GÜNCELLENDİ.

Aracınızın aküsü bitmiş. Tamirci epey uzakta. Kimseye "gel itelim" demek istemiyorsunuz. Aceleniz yok, bugün araç kullanmayacaksınız. Aşağıdaki gereksinimleri sağlayabilirseniz akünüzü şarj edebilirsiniz.

Dizüstünüz var. Adaptörü de yanında. Elektrik alabileceğiniz uzatma kablonuz ve yakında priz var. Aracınızın torpido gözünde yedek sinyal lambası ya da yedek far ampulü var mı? Var olsun. Birkaç ufak parça kabloyla işi hallederiz.

AŞAĞIDAKİNİ ASLA YAPMAYIN:



Aküler aşırı akım çekmeye meyilli olduklarından güç adaptörüne zarar verebilir, kablolar aşırı ısıdan eriyip yangın çıkartabilir. Bir pili ya da bataryayı ASLA bu şekilde güç kaynağına doğrudan bağlamayın.

BÖYLE YAPARSANIZ OLUR:



Aradaki ampul, belli bir dirence sahiptir ve kızarıp akımı sınırlayarak, akünün kablolara ve güç kaynağına aşırı yüklenmesine mani olur. Seçeceğiniz lamba resimdeki gibi zayıf bir lamba değil de, 50W araç ampulü olursa daha iyi olur. Halojen ampul olmalı, LED'li olmamalıdır.

Ancak yukarıdaki yöntem son derece ilkel bir yöntemdir. Akünüz dolduğunda ise şarj akımını kesmez. Güçte takılı unutursanız akünüz zarar görebilir.

Akülerinizi şarj etmek için;

-Akım sınırlamasına
-Voltaj kontrolüne
-Akü dolumunda otomatik kestirmeye
ve bunlar gibi birçok kritere dikkat etmeniz gerekiyor.

Aşağıda paylaştığım linkte, dizüstü adaptörü ile güvenli şekilde akü şarj etmenizi sağlayan bir devre paylaşıyorum, isterseniz bakıp uygulayabilirsiniz.

https://basitelektronikprojeler.blogspo ... -sarj.html

İyi çalışmalar.

--------------------
ÇAKAL DETECTED

Çok anlamamakla beraber bilgisayar bataryasındaki enerjinin arabanın marşına yetecek kadar olduğunu bilmek beni şaşırttı.Arabadan anlamıyorum ama demek ki ateşlemeyi çalıştıracak kadar enerji çokta büyütülecek miktarda değilmiş sonucunu çıkardım.

Madem anlamıyorum demişsin ÇOK ÖNEMLİ:
Bilgisayar bataryası değil==>Adaptörü.
Ayrıca yine marş bastırmaya yetmiyor; ancak aküyü uzun sürede şarj edebiliyor. Takriben 1 gün kalsa bitmiş aküyü marş bastıracak seviyeye rahat getirir.

Onu neden yazdığımı bilmiyorum.Bugün yine iyiym sanırım

Eline sağlık @shampuan

Ancak yukarıdaki yöntem son derece ilkel bir yöntemdir. Akünüz dolduğunda ise şarj akımını kesmez. Güçte takılı unutursanız akünüz zarar görebilir.

Çokda güvenilmez yöntem değil aslında yıllardır kullanılır sorun yaşayan görmedim

Yöntem; oto far lambası flaman direncinin, kızarma bölgesindeki doğrusal olmayan
davranışını kullanıyor. Yani, flamanın ısındıkça direnci artıyor ve şarj akımını kısıyor.

diyot eklenince daha güvenli olur

http://www.telsizciler.org/index.php?topic=32775.0

Yav çaktırmasana ben milleti kendi bloguma yönlendiriyorum
Ben de öyle yapıyorum hiç özel şarj aleti kullanmadım. Adaptör + Lamba tamamdır. Zaman ayarlı priz kullanılırsa süper olur.
Teşekkürler.

Düşünüyorum da, LM338 ve koskocaman güç direnciyle uğraştıracağıma oraya ampul yeri koysam daha iyiydi...

Ben bunu niye düşünemedim.



Neyse yazıyı editleyip kısayol olarak bunu da yapabilirsiniz diyerekten ampullü versiyonunu da koyayım bari

EDİT: güncelledim hacılar.

Eline sağlık :)